国家与地方相关技术规范,对多层机械立体车库的建设以及安全运行,有着严格的制约。车辆限高,是影响车库选型、空间布局以及安全使用的核心参数,在规划与投资的时候,这是一定要精确掌握的基础。正确理解各类有限的标准,并且进行应用,这是确保项目合规、保障用户便利、避免后期运营出现纠纷的前提 。
机械式停车设备在行业内是被划分成不一样类型的,每一种类型适用的高度规范是不一样的。最是常见的升降横移类车库,它的设计高度常常是受建筑层高限制的。国内标准单层净高一般是要求在1.65米之上的,当用来停放轿车的时候,层高大多在1.8米至2.0米之间。要是想要容纳SUV等比较高的车辆,那么层高就得相应增加到2.2米或者以上。并且,垂直升降类也就是塔库这种;还有巷道堆垛类这类全自动高端设备,由于它们的集约化程度是比较高的,其中内部单个车位的净高设计同样也需要切实严格依照QB/T 5101等产品标准,一般是在1.55米至2.05米这个范围之间进行分级设定,目的是为了满足不同车型的需求。
国家层面上,主要依照《机械式停车设备 通用安全要求》(GB/T 26559)以及《车库建筑设计规范》(JGJ 100)等强制性或者推荐性的标准,这些标准不但规定了设备自身的安全尺寸,且对其于建筑内的安装条件给出了要求,举例而言,设备出入口(也就是车辆进出载车板的位置)的净空高度,应当不少于适停车辆高度加上0.05米,并且通常不小于1.8米。而且,设备的顶部跟上方的楼板或者障碍物之间,一定要留存必需的安装空间、检修空间以及安全空间,这一部分的“非停车”高度同样需要在总建筑高度里给予充分的考量。

关于限高这样的问题,在实际项目里头,得从设计的源头开始着手处理。最开始的时候呀,要依据目标客户群体的主要车型统计出来的相关数据,去确定合理的适合停车的高度。接下来呢,在土建施工开始之前,一定得是专业的停车设备供应商,就像是四川倍莱停车设备租赁有限公司这类性质的企业,来提供精准的预留土建条件方面的图纸;所提供的图纸要把设备结构、运动轨迹、检修空间所需要达到的高度,全部都纳入到计算范围之内。在施工的整个过程当中呢,必须要严格监督土建净高的准确性,任何管线、灯具、以及梁架的安装行为,都绝对不可以侵占已经定好的净空。一个厘米的误差都可能导致大型车辆无法入库,造成投资浪费。
车库建成之后,限高管理还没有完结。运营方得在车库入口以及内部的各个关键位置之处,设置清晰,醒目永久性限高标识,标明该车库允许通行的最大高度。与此同时,要建立车辆准入管理制度,对超过限高的车辆予以劝阻。定期维护保养也是相当重要必不可少的,需要检查各层载车板的水平度,防坠装置等等,免得因设备变形或者故障致使实际可用高度变小。良好的运行维护是长期维持车库设计安全容量的关键之所在。
当您针对商业项目或者社区去挑选立体车库方案之际,最先着重考量的究竟是停放车辆的尺寸适配性,还是设备自身的最大空间利用效率呢?欢迎于评论区去分享您的观点呀,要是本文给您带来了帮助,那就请点赞表示支持哦。
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